Drony na lodi

Revoluce pro drony na moři? Technologie z Londýna umí autonomně přistát i v silných vlnách

Britský startup Waiv Robotics představil systém, který umožňuje autonomní vzlet i přistání VTOL dronů na pohybujících se lodích. Technologie funguje bez úprav samotného dronu a může výrazně změnit námořní průmysl, záchranné operace i offshore energetiku.

Foto: Magnific

Britská společnost Waiv Robotics 9. května 2026 představila technologii, která řeší jeden z největších problémů námořních dronových operací. Jde o autonomní systém pro vzlet a přistání VTOL dronů na pohybujících se lodích, a to bez nutnosti upravovat samotný dron nebo jeho software.

Právě přistání na moři totiž dlouhodobě představuje obrovský technický problém. Lodní paluba se neustále pohybuje v několika směrech zároveň. Loď se naklání, zvedá na vlnách, otáčí a reaguje na vítr i proudy. Zatímco na pevnině dnes zvládnou moderní drony autonomní přistání poměrně spolehlivě, na otevřeném moři bývá situace výrazně složitější.

A právě na tento problém se Waiv Robotics zaměřil.

Přistání bez zásahu pilota

Základem systému je gyro stabilizovaná aktivní přistávací platforma, která dokáže udržovat stabilní rovinu i při pohybu lodi. Technologie využívá prediktivní algoritmy založené na umělé inteligenci, které v reálném čase analyzují pohyb plavidla a předpovídají polohu paluby během přiblížení dronu.

Ve finální fázi přistání systém převezme řízení prostřednictvím stávajícího dálkového ovládání dronu a autonomně navede stroj na přesné dosednutí. Po kontaktu s platformou nastoupí absorpční mechanismus, který tlumí nárazy, a následně patentovaný systém dron mechanicky zajistí proti posunutí nebo převrácení.

Velkou výhodou je takzvaný „drone agnostic“ přístup. Systém funguje s různými typy VTOL dronů od multicopter přes hybridní fixed-wing stroje až po vrtulníkové konfigurace. Operátoři tak nemusí kupovat nové flotily ani provádět nákladné úpravy současných dronů.

Podle společnosti platforma aktuálně podporuje stroje do hmotnosti 15 kilogramů. Do budoucna ale firma počítá i s menšími tříkilogramovými drony nebo naopak s výrazně většími platformami o hmotnosti až 300 kilogramů.

Menší lodě dostanou nové možnosti

Právě možnost provozu z menších plavidel může být pro celý sektor zásadní. Technologie je optimalizovaná už pro pracovní lodě o délce kolem 10 metrů, což výrazně snižuje náklady na nasazení dronů na moři.

Dnes totiž řada firem využívá velké podpůrné lodě nebo složité „drone-in-a-box“ systémy. To je drahé a logisticky náročné. Waiv Robotics chce z běžných pracovních lodí vytvořit mobilní dronové základny.

Praktické využití je přitom velmi široké. Offshore větrné farmy mohou častěji kontrolovat turbíny, energetické společnosti získají efektivnější monitoring vzdálených zařízení a pobřežní hlídky mohou nasazovat průzkumné drony i z menších patrolovacích plavidel.

Významnou roli může technologie sehrát také při pátracích a záchranných operacích. Právě v situacích, kdy jde o čas a podmínky na moři bývají nejhorší, často dosud naráželo nasazení dronů na limity bezpečného návratu na loď.

Waiv Robotics navíc přichází v době, kdy se o podobné scénáře začínají zajímat i velcí hráči trhu. Například DJI u svého podnikového modelu Matrice 400 nedávno zdůraznil optimalizaci pro bezpečné přistávání na pohybujících se lodích.

Zdroj: DroneXL.co