Foto: Freepik
Hasičský záchranný sbor ČR posiluje svou bezpilotní výbavu o tři nové logistické soupravy. Každá z nich kombinuje těžký nákladní UAV, lehký průzkumný dron a plně vybavené mobilní zázemí v podobě skříňového přívěsu. Technika byla určena pro stanice v Hlučíně, Zbirohu a Jihlavě a cíl je zřejmý. Zrychlit dopravu materiálu do míst, kam se běžná technika nedostane, a zároveň dát velitelům zásahu okamžitý přehled o situaci z výšky.
Těžká logistika ve vzduchu
Základem každé soupravy je DJI FlyCart 30. Jde o specializovaný nákladní dron navržený právě pro materiálovou logistiku. V konfiguraci se dvěma bateriemi unese až 30 kilogramů, při použití jedné baterie dokáže přepravit až 40 kilogramů nákladu. Maximální vzletová hmotnost stroje činí 95 kilogramů.
Náklad lze převážet buď v transportním boxu, nebo pomocí navijáku s pětadvacetimetrovým lanem. Automatický hák umožňuje přesné spuštění materiálu bez nutnosti přistání. To je zásadní zejména v lesním terénu nebo v zaplavených oblastech, kde není vhodná plocha pro dosednutí.
Bezpečnost provozu zajišťuje soustava 360stupňových senzorů a také integrovaný nouzový padák. Bez nákladu dosáhne FlyCart doletu až 28 kilometrů, při maximálním zatížení přibližně 16 kilometrů. Provoz takto těžkého bezpilotního systému spadá do kategorie Specific a vyžaduje zvláštní povolení od Úřadu pro civilní letectví.
V praxi mohou hasiči pomocí dronu dopravit samonosné nádrže na vodu, přenosná čerpadla, hadice nebo ženijní nářadí. Při rozsáhlých lesních požárech to znamená výrazné zrychlení prvotního nasazení. Při povodních pak dron zajistí dopravu pitné vody, potravin či prostředků první pomoci do odříznutých oblastí. V některých scénářích může posloužit i k transportu vybavení pro evakuaci zraněných.
Rychlé oči nad místem zásahu
Logistiku doplňuje lehký průzkumný dron DJI Mini 4 Pro, který slouží k okamžité rekognoskaci terénu. Díky všesměrovému snímání překážek, době letu až 34 minut a dosahu do 18 kilometrů poskytuje rychlý přehled o vývoji situace.
Živý obraz z dronů je přenášen na dvojici 24palcových monitorů určených pro velitele zásahu a také na 10,1palcové displeje instalované v kabinách speciální techniky. To znamená, že rozhodování probíhá na základě aktuálních dat, nikoli jen odhadu z terénu.
Součástí každé sestavy je také skříňový přívěs o hmotnosti do 2 500 kilogramů. Ten lze táhnout běžným osobním vozidlem a funguje jako mobilní pracoviště. Obsahuje integrovanou elektrocentrálu pro dobíjení baterií přímo na místě zásahu, technické zázemí i prostor pro obsluhu.
Před ostrým nasazením absolvovaly jednotky specializovaný výcvik zaměřený na praktickou obsluhu bezpilotních prostředků, bezpečnost provozu i logistiku nabíjení a údržby. Důraz byl kladen také na standardizaci postupů, aby byla dronová podpora dostupná napříč republikou bez ohledu na konkrétní kraj.
Pro komunitu dronařů jde o jasný signál, že bezpilotní technologie se stále víc prosazují i v kritické infrastruktuře státu. Už dávno nejde jen o mapování nebo letecké záběry. Těžká vzdušná logistika se stává reálným nástrojem při ochraně životů a majetku. A právě schopnost bezpečně přepravit desítky kilogramů materiálu tam, kde končí silnice, může v některých situacích rozhodnout o minutách, které mají zásadní význam.
Zdroj: Lupa.cz (odkaz)
