Foto: Magnific
Vzít dron k moři do Chorvatska zní jako jednoduchý plán. Ráno prázdná pláž, večer západ slunce nad ostrovem a mezi tím pár záběrů lodí v tyrkysové zátoce. Z pohledu evropské legislativy je základ opravdu známý. Chorvatsko je členský stát Evropské unie, a proto se zde létá podle pravidel EASA, tedy podle stejného evropského rámce, který zná i český pilot.
V otevřené kategorii platí obvyklé mantinely. Dron musí být v dohledu pilota, maximální výška letu je zpravidla 120 metrů nad zemí, nesmí se létat nad shromážděním osob a pilot musí dodržet pravidla dané podkategorie A1, A2 nebo A3. U běžných cestovních dronů typu DJI Mini, Air nebo Mavic tak většinou nepůjde o nic exotického, ale pořád je nutné vědět, do jaké třídy dron patří a jak blízko smí k lidem.
Dobrá zpráva pro české piloty je, že registrace provozovatele z Česka platí i v Chorvatsku. Chorvatský úřad CCAA výslovně uvádí, že občan členského státu EU se má registrovat v zemi svého trvalého pobytu a tato registrace je v Chorvatsku platná. Pokud tedy máte české registrační číslo provozovatele, není potřeba se znovu registrovat u chorvatského úřadu. U dronů s kamerou je ale registrace provozovatele typicky nutná i u modelů pod 250 gramů, pokud nejde o hračku.
Největší háček není dron, ale vzdušný prostor a kamera
Chorvatsko má vlastní systém pro správu vzdušného prostoru přes Croatia Control a AMC Portal. Před letem je proto potřeba ověřit aktuální situaci v místě, kde chcete létat. V turistických oblastech, u letišť, přístavů nebo při akcích se mohou objevovat dočasné zákazy a omezení. AMC Portal pravidelně zveřejňuje no-fly zóny například pro Split, Dubrovník, Pulu nebo jiné lokality. To je zásadní hlavně v sezoně, kdy se nad pobřežím a městy mění provozní omezení poměrně často.
Chorvatský vládní portál navíc uvádí, že lety v řízeném vzdušném prostoru jsou možné jen s předchozím souhlasem Croatia Control. Zvláštní pozor je potřeba dát na letiště a jejich okolí. Uvedena je také minimální vzdálenost 3 km od letišť a přibližovacích či odletových tratí. Prakticky to znamená, že nestačí jen otevřít běžnou mapu v aplikaci dronu. Pilot by měl před startem zkontrolovat chorvatský AMC systém a neřídit se jen tím, že „dron dovolil vzlétnout“.
Druhá chorvatská zvláštnost se týká snímkování. Pokud chcete z dronu pořizovat letecké fotografie nebo video, vstupuje do hry také Státní geodetická správa. Chorvatský portál gov.hr popisuje proces povolení pro letecké snímkování a následného povolení pro použití pořízených leteckých snímků. Po dokončení snímkování se materiál předává ke kontrole, a to nejpozději do 8 dnů. Teprve po vydání souhlasu lze materiál používat.
Tohle je rozdíl, který řada turistů nečeká. Z leteckého hlediska může být let malým dronem v otevřené kategorii relativně jednoduchý, ale publikování záběrů z chorvatského území může podléhat dalším pravidlům. Pokud tedy točíte jen rodinnou vzpomínku, riziko se v praxi liší od situace, kdy chcete záběry zveřejnit na YouTube, použít ve firemním videu, pro klienta, web nebo sociální sítě s komerčním dosahem.
Co si před cestou připravit
Českému pilotovi se vyplatí mít u sebe doklad o registraci provozovatele, případně certifikát A1/A3 nebo A2 podle typu letu, označený dron registračním číslem provozovatele a pojištění odpovědnosti. Chorvatský vládní portál u rekreačních letů výslovně zmiňuje povinné pojištění u bezpilotních systémů o hmotnosti 20 kg a více, ale u cestování s dronem je pojištění rozumné i u menších modelů, zvlášť pokud se létá v zahraničí.
Nejbezpečnější postup pro dovolenou v Chorvatsku je jednoduchý. Nejprve ověřit evropskou kategorii letu, potom zkontrolovat AMC Portal a aktuální omezení v místě, následně řešit, zda pořizované záběry budou jen soukromé, nebo je chcete publikovat. U komerční práce, natáčení památek, měst, přístavů či turistických lokalit je vhodné řešit povolení předem, ne až po návratu domů.
Chorvatsko zůstává pro dronaře nádherná země. Právě proto je ale dobré nepřistupovat k němu jako k místu, kde stačí vybalit Miniho z batohu a vzlétnout z první pláže. Legálně to jde, ale jen tehdy, když pilot hlídá nejen evropská pravidla EASA, ale i chorvatský vzdušný prostor a pravidla pro letecké snímkování.
Zdroj:
https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/operating-drone/open-category-low-risk-civil-drones
https://www.ccaa.hr/en/uas-operator-registration-52143
https://amc-en.crocontrol.hr/
https://gov.hr/en/operating-and-using-the-unmanned-aircraft-system-or-drones/1548
https://gov.hr/en/issuance-of-aerial-imaging-and-clearances-for-the-use-of-aerial-imagery/1550
