Čínský dron

Čínské drony dostaly v USA výjimku. Piloti DJI se zatím radovat nemohou

Americká FCC zmírnila pravidla pro část čínských dronů. Nová výjimka se ale týká jen jednoduchých hračkových modelů bez kamery, připojení a pokročilých funkcí. Pro běžné piloty DJI nebo Autel se tím zatím skoro nic nemění.

Foto: Magnific

Americká Federal Communications Commission udělala další dílčí ústupek v přísné politice vůči zahraničním dronům. V rozhodnutí z 16. června 2026 oznámila, že některé jednoduché hračkové drony vyjme ze seznamu zařízení považovaných za možné bezpečnostní riziko. Na první pohled to může vypadat jako obrat v americkém přístupu k čínským dronům. Ve skutečnosti jde spíš o velmi úzkou výjimku, která se běžného trhu s kamerovými drony téměř nedotkne.

FCC reagovala na bezpečnostní posouzení amerického ministerstva obrany. Podle něj nepředstavují nejjednodušší hračkové drony stejné riziko jako moderní bezpilotní systémy vybavené kamerami, senzory, datovým připojením nebo delším dosahem. Regulátor proto připustil, že není nutné házet do jednoho pytle levné létající hračky a sofistikované drony používané pro natáčení, mapování, inspekce nebo zásahy složek veřejné bezpečnosti.

Výjimka má velmi přísné mantinely

Aby se dron do nové výjimky vešel, musí splnit poměrně tvrdé podmínky. Hmotnost nesmí přesáhnout 150 gramů, stroj musí zůstat na dohled a létat maximálně do vzdálenosti 100 metrů. Nesmí mít kameru, síťové nebo jiné konektivní funkce, sledovací senzory ani výdrž delší než 10 minut. Jinými slovy nejde o malý cestovní dron pro tvůrce obsahu, ale o skutečně jednoduchou hračku.

Právě tady leží největší rozdíl mezi titulkem a realitou. Výjimka se netýká modelů, které dnes většina lidí spojuje s drony. Kamerové drony DJI, Autel a dalších značek zůstávají mimo tuto kategorii. Do výjimky by se nevešly ani malé stroje s kamerou a chytrými funkcemi, přestože některé z nich váží jen o málo víc než uvedený limit. Pro fotografy, filmaře, inspektory střech, realitní makléře nebo záchranáře tak nejde o praktické uvolnění trhu.

Kořen problému leží v prosinci 2025, kdy FCC rozšířila takzvaný Covered List na zahraniční drony a klíčové komponenty. To neznamenalo zákaz létání se všemi již prodanými modely, ale zásadně to zkomplikovalo schvalování nových zařízení pro americký trh. Nové modely bez potřebné autorizace nemohou standardně vstoupit do prodeje. Starší schválené produkty mohou dál fungovat, jenže vývoj nových generací se pro výrobce i zákazníky ocitl v mnohem nejistějším prostředí.

Spor není jen o bezpečnost, ale i o celý trh

Zastánci tvrdého postupu argumentují národní bezpečností a závislostí na zahraničních dodavatelských řetězcích. Ve Spojených státech dlouhodobě sílí snaha podpořit domácí výrobu dronů, zvlášť v době, kdy se bezpilotní technika stala důležitým prvkem průmyslu, bezpečnosti i armády. Jenže odpůrci namítají, že v oblasti dostupných kamerových dronů zatím americký trh nemá plnohodnotnou náhradu za čínské výrobce.

Pro běžného pilota je důležité hlavně to, že nové rozhodnutí FCC neznamená návrat k původnímu stavu. Pokud někdo čekal, že se po výjimce znovu otevře cesta pro běžné nové modely DJI nebo Autel, bude zklamaný. FCC pouze uznala, že nejjednodušší hračkové drony bez kamery a připojení nepředstavují stejný typ rizika jako pokročilé létající platformy.

Zajímavé je, že americký regulátor už dříve naznačil ochotu dělat výjimky tam, kde bezpečnostní orgány nevidí zásadní hrozbu. V květnu navíc povolil pokračování důležitých softwarových aktualizací u některých již používaných zařízení nejméně do konce roku 2028, protože blokování oprav by samo mohlo vytvořit kybernetické problémy. To ukazuje, že ani ve Washingtonu nejde o jednoduché černobílé rozhodování.

Zdroj: DroneDJ.com