Foto: Magnific
Lhůta pro zasílání připomínek končí 21. května 2026. Do té doby mohou své návrhy posílat nejen firmy a asociace, ale i jednotliví piloti dronů nebo provozovatelé služeb.
Drony už nejsou vedlejší téma
Zásadní posun spočívá v tom, že drony přestávají být samostatnou kapitolou a stávají se součástí širší letecké politiky. Zatímco strategie „Drone Strategy 2.0“ z listopadu 2022 fungovala jako samostatný dokument, nově se bezpilotní provoz integruje přímo do hlavního rámce evropského letectví.
To má konkrétní dopady. Rozhodnutí přijatá v této strategii ovlivní například regulace, které připravuje EASA, včetně úprav certifikací nebo pravidel pro lety mimo přímý dohled pilota, tedy BVLOS operace.
Evropská komise ve svém podkladovém dokumentu jasně definuje čtyři oblasti, které se dronů přímo týkají. První je rozšíření jejich využití ve velkém měřítku, a to skrze podporu automatizace, navigačních systémů a technologií odolných proti rušení. Druhá oblast se zaměřuje na odolnost letectví vůči narušení, ať už jde o rušení GNSS signálu, nelegální lety dronů nebo krizové situace. Třetí oblast zahrnuje tzv. dual-use technologie, tedy propojení civilního a vojenského využití. A čtvrtou je pracovní síla, která celý sektor udržuje v chodu.
Bezpečnostní hrozby mění pravidla
Velkou roli v nové strategii hrají události z podzimu 2025, kdy došlo k opakovaným incidentům na evropských letištích. Například v Belgii musela být opakovaně uzavřena letiště v Bruselu a Lutychu kvůli neidentifikovaným dronům. Podobné situace zasáhly také Mnichov, Kodaň nebo Oslo.
Z těchto událostí vychází i nový přístup Evropské komise, která spojuje rušení navigačních systémů a narušení vzdušného prostoru drony do jedné bezpečnostní kategorie. To je zásadní změna. Regulace, které se dříve řešily odděleně, mohou nově spadat pod jednotný rámec.
Prakticky to znamená, že se mohou zpřísnit pravidla pro registraci dronů, geofencing nebo licencování pilotů. Diskutovaný limit registrace od 100 gramů, který se objevil už v únorovém akčním plánu EU pro drony, zůstává ve hře a jeho budoucnost může záviset právě na této strategii.
Do hry vstupuje i tzv. Military Mobility balíček. Ten propojuje civilní infrastrukturu s vojenskými potřebami a naznačuje, že výrobci dronů i poskytovatelé služeb budou muset počítat s přísnějšími požadavky na původ komponent nebo transparentnost dodavatelských řetězců.
Na první pohled může konzultace působit jako běžný administrativní krok. Ve skutečnosti jde o dokument, který nastaví pravidla na zbytek dekády. Jakmile bude strategie schválena, jednotlivé konkrétní regulace se budou odvíjet právě od ní a jejich změna bude výrazně složitější.
Evropská komise navíc reaguje na úplně jinou bezpečnostní situaci než před několika lety. V roce 2022 ještě nebyly běžné incidenty s drony nad vojenskými objekty ani rozsáhlé výpadky letišť. Dnes je to realita, která tlačí na rychlejší a přísnější regulaci.
Zdroj: DroneXL.co
