Foto: Freepik
Na velkých airshow bývá vidět spousta efektů, prototypů a někdy i odvážných slibů. Tentokrát však mezi exponáty zazářila technologie, která zaujala nejen návštěvníky, ale i vojenské odborníky. Česká firma LPP v Dubaji představila dvojici autonomních systémů – průzkumně-bojový dron Nightray a střelu s plochou dráhou letu Narwhal. Oba projekty spojuje důraz na odolnost vůči rušení, vysoký stupeň autonomie a tvary, které budí respekt.
Nightray: český dron s ambicemi pronikat hluboko do území protivníka
Když se Nightray poprvé objevil na výstavní ploše, okamžitě připomněl ikonický americký bombardér B-2. Ne kvůli velikosti – ta je nesrovnatelná, ale kvůli tvaru samokřídla a celkovému pojetí stealth konstrukce. LPP se netají tím, že právě tvar letounu je zásadní součástí snížení radarové stopy.
Nightray je postavený jako autonomní bezpilotní letoun s proudovým motorem zapuštěným do trupu. Tím se snižuje odrazivost i tepelné stopy. Povrch je pokryt speciálním materiálem, který omezuje návrat radarových vln, což je u dnešních moderních systémů jedna z klíčových výhod.
Odolnost proti rušení jako hlavní priorita
Navigace dronu nestojí na jednom řešení – kombinují se signály GPS, vizuální navigace s porovnáváním snímků terénu a klasické rádiové řízení. Pokud jeden z prvků vypadne, dron pokračuje v činnosti s využitím dalších systémů. To má zásadní význam pro operace v prostředí, kde se počítá s elektronickým bojem a rušením.
Maximální vzletová hmotnost činí 140 kilogramů, přičemž 30 kilogramů tvoří samotná bojová hlavice. Proudový motor umožňuje rychlost kolem 500 km/h a odhadovaný dolet 400–500 kilometrů. To staví Nightray mezi systémy určené pro údery na cíle hluboko za liniemi protivníka – oblast, ve které jsou klasické drony často příliš nápadné nebo zranitelné.
Vzlet je možný jak z pneumatického katapultu, tak z kolejnicového odpalovacího zařízení, což otevírá prostor pro operace mimo standardní letiště.
Narwhal: střela s plochou dráhou letu pro různé scénáře
Druhým představeným systémem je Narwhal, střela s plochou dráhou letu určená pro přesné údery na střední vzdálenost. V Dubaji vzbudila pozornost zejména díky nosnosti až 120 kilogramů a robustní konstrukci, která využívá stejnou vizuální navigaci jako Nightray.
Narwhal létá podzvukovou rychlostí, ale s důrazem na spolehlivost a schopnost provádět zásahy i v rušeném prostředí. Volitelné vybavení radiostanicí umožňuje operátorovi měnit cíl nebo dohlížet na průběh mise, což z ní dělá adaptabilní prostředek pro široké spektrum situací.
Letoun má délku 4 metry, rozpětí křídel 2,6 metru a vzletovou hmotnost 260 kilogramů. Startovat může z katapultu, ale také z improvizovaných drah nebo silnic, což je podobný přístup jako u moderních mobilních raketových systémů.
Co český úspěch znamená?
Dubajská airshow není místo pro prototypy, které mají jen upoutat pozornost. Konkurence je obrovská a vedle sebe tu stojí i technologie světových velmocí. O to výraznější je skutečnost, že české systémy vzbudily zájem médií i odborné veřejnosti.
Firmy, které se věnují autonomním systémům, dnes míří do oblastí, kde rozhoduje odolnost vůči rušení, schopnost létat bez GPS a možnost flexibilního nasazení. Nightray i Narwhal do této mozaiky dobře zapadají.
V době, kdy roste poptávka po levnějších, přesných a těžko detekovatelných prostředcích, může být český přístup zajímavým příspěvkem do globálního vývoje. A možná i připomínkou, že technologie z malé středoevropské země dokážou držet krok s těmi nejpokročilejšími.
Zdroj: Denik.cz (odkaz)
